De cara a preparar mi plan de entrenamiento del año 2014 estoy leyendo mucho sobre el tema. En los dos últimos días he leído dos artículos que me han parecido muy interesantes.
El primero de ellos es la aproximación de Joe Friel a la Periodización Inversa. Básicamente su postura es que a medida que se acerca tus eventos objetivos tus entrenamientos deben parecerse más a esos eventos. ¿por qué me interesa este artículo? pues porque segun esta teoría prepararse la Quebrantahuesos pasando varios meses rodando despacio para luego hacer entrenamientos de intensidad (las famosas series) no es lo más adecuado. De lo que se trata en una prueba como la Quebrantahuesos es de rodar muchas horas a una intensidad sostenida y por tanto tendría más sentido empezar los entrenamientos con intensidad y poco a poco alargar las salidas a intensidades parecidas a las que tendrías durante la Quebrantahuesos.
El artículo entero podéis leerlo en Reverse Periodization
El segundo de ellos es un artículo de Hunter Allen en el que viene a decir que los periodos base como se recomiendan en los planes de entrenamiento "normales" están pensados para ciclistas profesionales que pueden dedicar 4 ó 6 horas diarias a rodar a un 60% de su capacidad. Hunter Allen lo que propone para ciclistas aficionados (nótese que habla una o dos horas cada día para entreanar, es decir un ciclista BASTANTE aficionado) es rodar a una intensidad mayor, entre el 75 y el 90 % de tu capacidad. Lo que él llama rodar a Tempo. En el artículo propone como serían unas de esas sesiones de entrenamiento.
El artículo entero podéis leerlo en How to Rebuild Your Power Foundation
A cuidarse
Javier Arias González
Sunday, November 10, 2013
Thursday, October 31, 2013
Montando en bici con viento
Video a ver cuando tengas tentaciones de no salir a montar en bici porque parece que hace viento.
A cuidarse
Javier Arias González
Saturday, October 19, 2013
La London Edinburgh London en Bicisport
Pues resulta que en el número 3 de la revista Bicisport han publicado un reportaje sobre la London-Edimburgo-London que incluye una foto en la que salimos mis tres compañeros de aventura y yo.
Yo soy el tercero por la izquierda de la foto de arriba. En una de estas me hago famoso :-P
A cuidarse
Javier Arias González
Sunday, October 13, 2013
A veces es ciclismo es demasiado duro para mi
 |
| La foto no es de hoy, pero podría haber sido |
En LW sólo éramos 10. Un grupo fue a Windsor y otro a por un par de colinas. Decidí que quería más y me fuí a por 100K en solitario. Seguía lloviendo.
Cuando llevaba unos 10km, un poco después de Esher, me di cuenta de que no llevaba botellos. No puedo hacer 100km sin liquidos por lo que decidí volver a casa a por ellos. Seguía lloviendo.
Llegué a casa, me cambié de guantes, llené dos botellos y me puse en marcha de nuevo. No me importó que estuviese lloviendo mucho y que todo el mundo en casa me estuviese diciendo que estaba loco.
Rodé unos 500m y me di cuenta de que tenía pinchada la rueda trasera. ¿llovía? Mucho. Por lo que decidí caminar de vuelta a casa.
Reparé el pinchazo. Seguía lloviendo y todo sugería que iba a seguir lloviendo toda la mañana por lo que decidí que haría una sesión de rodillo.
Me puse ropa seca, me senté sobre la bici y me puse a pedalear. Llevaba 15 minutos de sesión cuando caigo en la cuenta de que la rueda trasera esta de nuevo pinchada. Obviamente no hice un gran trabajo al reparar el primer pinchazo, pero eso fue la gota que colmó el vaso. Di ciclista el día por finalizado.
Ahora estoy pasando toda la tarde sentado en el sofá.
Yo lo intento, pero el ciclismo algunas veces requiere demasiada determinación para mi.
A cuidarse
Javier Arias González
Cycling sometimes is too hard for me
|
| The picture is not from today, but it could had been |
At LW there were only 10 of us. A ride went to Windsor and another one to get a couple of hills. I decided I wanted more so I went solo for a 100k ride. Still raining.
Around 10km into the ride. a bit after Esher, I realized I was not carrying any bottle. I can't make a 100k without any fluid so I decided to go back home to get the bottles. It was still raining.
I arrived home, changed my gloves, got the bottles and decided to go hit the road again. I didn't care it was raining a lot and everyone in the house was telling me I was crazy.
Rode around 500m and realized I had a flat tire in my rear wheel. How was it raining? A lot so I decided to walk back home.
Repaired the puncture. It was still raining and everything suggested it was going to keep raining all morning so I decided I'd do a turbo session.
Got changed into dried clothes, sat on the bike and started to pedal. 15 minutes into the session my rear wheel was flat again. I, obviously, did a lousy job repairing the first puncture; but that was enough I call it a day.
Now I'm expending the afternoon sitting in the sofa.
I definitively try, but cycling sometimes requires too much determination for me.
Take care
Javier Arias González
Sunday, July 21, 2013
¿Estoy preparado para la London-Edinburgh-London?
La London-Edinburgh-London es un evento ciclista consistente en ir de Londres a Edimburgo y volver a Londres, 1.400 kilómetros en total, en menos de 116 horas.
He estado todo el año entrenando para este evento ciclista. Hoy, a una semana de que empiece, he hecho mi último entrenamiento fuerte y este es el aspecto que tiene mi Performance Management Chart (PMC).
Con 7.500 kilómetros en lo que va de año y un CTL de 94.1 TSS/d esta semana sólo iré a trabajar en bici el lunes y el martes a ritmo de recuperación. Toca dedicarse a descansar lo más posible para asegurarme de que el próximo domingo mi TSB está recuperado y no tengo déficit de sueño.
¿es esto suficiente para poder disfrutar de la LEL? Pronto lo sabremos...
Puedes ver mi evolución en la LEL en la página de la organización o si me añades mi perfil a tus círculos de Google+
A cuidarse
Javier Arias González
He estado todo el año entrenando para este evento ciclista. Hoy, a una semana de que empiece, he hecho mi último entrenamiento fuerte y este es el aspecto que tiene mi Performance Management Chart (PMC).
 |
| Mi Performance Management Chart del año 2013 |
¿es esto suficiente para poder disfrutar de la LEL? Pronto lo sabremos...
Puedes ver mi evolución en la LEL en la página de la organización o si me añades mi perfil a tus círculos de Google+
A cuidarse
Javier Arias González
Am I ready for the London-Edinburgh-London
London-Edinburgh-London is a cycling event consisting in riding from London to Edinburgh and back, 1,400km, in less that 116 hours.
I have been training all year for this cycling event. Today, a week from the start, I rode my last training ride and this is how my Performance Management Chart (PMC) looks like.
7,500 km in this year so far and CTL in 94.1 TSS/d. This week I'll only commute Monday and Tuesday, riding very slowly, recovery rides. It's time to make sure next Sunday my TSB is recovery and I don't have sleep deficit.
Will this be enough to enjoy the LEL? We will see soon enough...
You can follow my progress in the LEL in this link or adding my profile to your Google+ circles.
Take care
Javier Arias González
I have been training all year for this cycling event. Today, a week from the start, I rode my last training ride and this is how my Performance Management Chart (PMC) looks like.
|
| My 2013 Performance Management Chart |
Will this be enough to enjoy the LEL? We will see soon enough...
You can follow my progress in the LEL in this link or adding my profile to your Google+ circles.
Take care
Javier Arias González
Subscribe to:
Posts (Atom)